วัตถุประสงค์หลักของเราคือการเสนอความสัมพันธ์ทางธุรกิจขนาดเล็กที่จริงจังและมีความรับผิดชอบให้กับลูกค้าของเราโดยให้ความสนใจเป็นส่วนตัวกับพวกเขาสำหรับพวกเขาทั้งหมดสำหรับระบบทดสอบระบบรถไฟสามัญมืออาชีพของจีนหัวฉีดโซลินอยด์เพียโซพุดหัวฉีดเครื่องมือทดสอบเครื่องยนต์ดีเซลที่มีคุณภาพสูง เรายินดีต้อนรับโอกาสใหม่และก่อนหน้านี้จากทุกช่วงชีวิตเพื่อติดต่อกับเราสำหรับการมีปฏิสัมพันธ์ทางธุรกิจขนาดเล็กที่กำลังจะมาถึงและบรรลุความสำเร็จซึ่งกันและกัน!
วัตถุประสงค์หลักของเราคือการเสนอความสัมพันธ์ทางธุรกิจขนาดเล็กที่จริงจังและรับผิดชอบให้กับลูกค้าของเราเครื่องทดสอบระบบรถไฟสามัญจีนและหัวฉีดพายพายหัวฉีดหัวฉีดเรายึดมั่นในภารกิจการดำเนินงานที่ซื่อสัตย์มีประสิทธิภาพและมีประสิทธิภาพในทางปฏิบัติและปรัชญาธุรกิจที่มุ่งเน้นผู้คน คุณภาพที่ดีเยี่ยมราคาสมเหตุสมผลและความพึงพอใจของลูกค้ามักจะติดตาม! หากคุณสนใจผลิตภัณฑ์ของเราเพียงพยายามติดต่อเราเพื่อดูรายละเอียดเพิ่มเติม!
ม้านั่งทดสอบ CRS-618C เป็นอุปกรณ์พิเศษในการทดสอบประสิทธิภาพของปั๊มรถไฟสามัญแรงดันสูงและหัวฉีดสามารถทดสอบปั๊มรถไฟสามัญหัวฉีดของ Bosch, Denso, Delphi, ซีเมนส์และหัวฉีดพาย และบนพื้นฐานนี้ยังสามารถติดตั้งด้วยระบบทดสอบ EUI/EUP เสริม มันจำลองหลักการฉีดของมอเตอร์สามัญคอมมอนอย่างสมบูรณ์ แรงบิดที่ส่งออกสูงเสียงรบกวนต่ำเป็นพิเศษ มันทดสอบหัวฉีดคอมมอนและปั๊มโดยเซ็นเซอร์เครื่องวัดการไหลด้วยการวัดที่แม่นยำและมีเสถียรภาพมากขึ้น ความเร็วของปั๊มความกว้างของพัลส์ฉีดการวัดน้ำมันและความดันรางทั้งหมดถูกควบคุมโดยคอมพิวเตอร์อุตสาหกรรมตามเวลาจริง มันมีข้อมูลมากกว่า 4,000 ชนิดด้วยคอมพิวเตอร์ จอแสดงผลหน้าจอ LCD 19” ทำให้ข้อมูลชัดเจนยิ่งขึ้นเทคโนโลยีขั้นสูงประสิทธิภาพที่มั่นคงการวัดที่แม่นยำและการทำงานที่สะดวก
CRS-618C สามารถเติมเต็มความช่วยเหลือระยะไกลด้วยอินเทอร์เน็ตและทำให้การบำรุงรักษาใช้งานง่าย
คุณสมบัติ
1. ไดรฟ์หลักใช้การเปลี่ยนแปลงความเร็วโดยการเปลี่ยนแปลงความถี่
2. ควบคุมโดยคอมพิวเตอร์อุตสาหกรรมแบบเรียลไทม์ระบบปฏิบัติการ Windows เติมเต็มความช่วยเหลือระยะไกลด้วยอินเทอร์เน็ตและทำให้การบำรุงรักษาใช้งานง่าย
3. ปริมาณน้ำมันวัดโดยเซ็นเซอร์ flowmeter และแสดงบน LCD 19”
4. ช่วงเวลาของสัญญาณไดรฟ์สามารถปรับได้
5. Bosch Rail Original, DRV เพื่อควบคุมแรงดันรางซึ่งสามารถทดสอบได้แบบเรียลไทม์และควบคุมโดยอัตโนมัติ มันมีฟังก์ชั่นการป้องกันแรงดันสูง
6. อุณหภูมิของน้ำมันถูกควบคุมโดยระบบการระบายความร้อน
7. ความกว้างของสัญญาณของสัญญาณไดรฟ์หัวฉีดสามารถปรับได้
8. ฟังก์ชั่นการป้องกันของการลัดวงจร
9. ประตูป้องกัน Flexiglass, ใช้งานง่าย, การป้องกันที่ปลอดภัย
2. ลักษณะ
(1) ไดรฟ์เครื่องยนต์หลักใช้การควบคุมความเร็วความถี่ผันแปร
(2) การควบคุมแบบเรียลไทม์คอมพิวเตอร์อุตสาหกรรมระบบปฏิบัติการ WIN7 การวินิจฉัยความผิดพลาดจากระยะไกลสามารถรับรู้ได้ทำให้การบำรุงรักษาอุปกรณ์สะดวกและเร็วขึ้น
(3) ปริมาณน้ำมันวัดด้วยเซ็นเซอร์การไหลที่มีความแม่นยำสูงและแสดงด้วยหน้าจอ LCD 19″;
(4) ใช้ DRV เพื่อควบคุมความดันรางวัดความดันรางแบบเรียลไทม์การควบคุมความดันรางอย่างใกล้ชิดและมีฟังก์ชั่นการป้องกันแรงดันไฟฟ้าสูง
(5) ความกว้างของสัญญาณพัลส์ไดรฟ์หัวฉีดสามารถปรับได้
(6) มีฟังก์ชั่นการป้องกันการลัดวงจร
(7) ระบบ EUI/EUP สามารถกราฟต์ได้
(8) สามารถตรวจจับ CAT 320D แรงดันสูงปั๊มรถไฟสามัญและหัวฉีดคอมมอน
(9) สามารถตรวจจับความต้านทานและการเหนี่ยวนำของวาล์วโซลินอยด์หัวฉีดธรรมดา
(10) สามารถตรวจพบความจุของหัวฉีด piezoelectric;
(11) สามารถทดสอบความดันเปิดของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงได้
(12) แรงดันสูงสามารถเข้าถึง 2600bar;
(13) การควบคุมระยะไกลที่เป็นไปได้
(14) ข้อมูลซอฟต์แวร์สามารถอัพเกรดออนไลน์ได้
3. ฟังก์ชั่นs
(1) การตรวจหาปั๊มรถไฟสามัญ
1. การทดสอบแบรนด์: Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Cat;
2. ทดสอบการปิดผนึกของปั๊ม
3. ตรวจจับความดันภายในของปั๊ม
4. ตรวจจับวาล์วโซลินอยด์ตามสัดส่วนของปั๊ม
5. ทดสอบประสิทธิภาพของปั๊มถ่ายโอนน้ำมันของปั๊ม
6. ตรวจจับอัตราการไหลของปั๊ม
7. วัดความดันรถไฟแบบเรียลไทม์
(2) การตรวจสอบหัวฉีดคอมมอน
1. การทดสอบแบรนด์: Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Cat, Piezoelectric หัวฉีด;
2. สามารถตรวจจับการปิดผนึกของหัวฉีดคอมมอน
3. วัดปริมาณการคืนน้ำมันแบบไดนามิกของหัวฉีด;
4. วัดปริมาตรน้ำมันสูงสุดของหัวฉีด
5. วัดปริมาตรน้ำมันเริ่มต้นของหัวฉีด;
6. วัดปริมาตรน้ำมันความเร็วปานกลางของหัวฉีด
7. วัดการฉีดล่วงหน้าของหัวฉีด;
8. สามารถค้นหาจัดเก็บและสร้างฐานข้อมูล
(3) ฟังก์ชั่นเสริม
1. หน่วยตรวจจับอุปกรณ์เสริม/หัวฉีดปั๊ม;
2. รหัส QR เสริมและรหัส IMA จาก Bosch, Denso, Delphi และ Siemens;
3. เวลาตอบสนองหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบเสริม
4. ฟังก์ชั่นเสริมเพื่อทดสอบความดันเปิด nop ของหัวฉีด
5. ฟังก์ชั่นเสริมเพื่อทดสอบการเปิดพัลส์ความกว้าง MDP ของหัวฉีด
4. พารามิเตอร์ทางเทคนิค
(1) ความกว้างของชีพจร: 100 ~ 4000μs;
(2) อุณหภูมิเชื้อเพลิง: 40 ± 2 ℃;
(3) ความดันรถไฟ: 0 ~ 2600 บาร์;
(4) ทดสอบความแม่นยำในการกรองน้ำมัน: 5μ;
(5) การควบคุมอุณหภูมิน้ำมัน: ความร้อน/ความเย็น
(6) แหล่งจ่ายไฟอินพุต: 3 เฟส 380V หรือ 3 เฟส 220V;
(7) ความเร็วในการทดสอบบัลลังก์: 100 ~ 3500 รอบต่อนาที;
(8) ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง: 40L;
(9) ปั๊มรถไฟสามัญ: Bosch CP3.3;
(10) แรงดันวงจรควบคุม: DC24V/DC12V;
(11) ความเฉื่อยมู่เล่: 0.8kg.m2;
(12) ความสูงของศูนย์: 125 มม.;
(13) กำลังขับมอเตอร์: 11kW;
(14) มิติ (มม.): 1100 (l) × 800 (w) × 1700 (h)
เราจัดหาชิ้นส่วนรถไฟสามัญเป็นเวลา 10 ปีมากกว่า 2,000 ประเภทของรุ่นในสต็อก
รายละเอียดเพิ่มเติมโปรดติดต่อฉัน
ผลิตภัณฑ์ของเราถูกขายให้กับหลายประเทศยินดีต้อนรับจากลูกค้า
คุณภาพของผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการทดสอบโดยลูกค้าจำนวนมากโปรดมั่นใจในการสั่งซื้อ
วัตถุประสงค์หลักของเราคือการเสนอความสัมพันธ์ทางธุรกิจขนาดเล็กที่จริงจังและมีความรับผิดชอบให้กับลูกค้าของเราโดยให้ความสนใจเป็นส่วนตัวกับพวกเขาสำหรับพวกเขาทั้งหมดสำหรับระบบทดสอบระบบรถไฟสามัญมืออาชีพของจีนหัวฉีดโซลินอยด์เพียโซพุดหัวฉีดเครื่องมือทดสอบเครื่องยนต์ดีเซลที่มีคุณภาพสูง เรายินดีต้อนรับโอกาสใหม่และก่อนหน้านี้จากทุกช่วงชีวิตเพื่อติดต่อกับเราสำหรับการมีปฏิสัมพันธ์ทางธุรกิจขนาดเล็กที่กำลังจะมาถึงและบรรลุความสำเร็จซึ่งกันและกัน!
มืออาชีพจีนเครื่องทดสอบระบบรถไฟสามัญจีนและหัวฉีดพายพายหัวฉีดหัวฉีดเรายึดมั่นในภารกิจการดำเนินงานที่ซื่อสัตย์มีประสิทธิภาพและมีประสิทธิภาพในทางปฏิบัติและปรัชญาธุรกิจที่มุ่งเน้นผู้คน คุณภาพที่ดีเยี่ยมราคาสมเหตุสมผลและความพึงพอใจของลูกค้ามักจะติดตาม! หากคุณสนใจผลิตภัณฑ์ของเราเพียงพยายามติดต่อเราเพื่อดูรายละเอียดเพิ่มเติม!