CRS-708C บัลลังก์ทดสอบรถไฟสามัญ

คำอธิบายสั้น ๆ :

ม้านั่งทดสอบ CRS-708C เป็นอุปกรณ์พิเศษในการทดสอบประสิทธิภาพของปั๊มรถไฟสามัญแรงดันสูงและหัวฉีดสามารถทดสอบปั๊มรถไฟสามัญหัวฉีดของบอสช์ซีเมนส์เดลฟีและเดนโซและเพียโซหัวฉีด มันทดสอบหัวฉีดรถไฟสามัญและปั๊มโดยเซ็นเซอร์การไหลด้วยการวัดที่แม่นยำและมีเสถียรภาพมากขึ้น มันสามารถเพิ่มระบบ EUI/EUP และระบบ Heui


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กผลิตภัณฑ์

ม้านั่งทดสอบ CRS-708C เป็นอุปกรณ์พิเศษในการทดสอบประสิทธิภาพของปั๊มรถไฟสามัญแรงดันสูงและหัวฉีดสามารถทดสอบปั๊มรถไฟสามัญหัวฉีดของ Bosch, Denso, Delphi, Siemens และ Piezo Injector และบนพื้นฐานนี้มันยังสามารถติดตั้งด้วยระบบทดสอบ EUI/EUP เสริมระบบทดสอบ CAT Heui มันจำลองหลักการฉีดของมอเตอร์สามัญคอมมอนอย่างสมบูรณ์ แรงบิดที่ส่งออกสูงเสียงรบกวนต่ำเป็นพิเศษ มันทดสอบหัวฉีดคอมมอนและปั๊มโดยเซ็นเซอร์เครื่องวัดการไหลด้วยการวัดที่แม่นยำและมีเสถียรภาพมากขึ้น ความเร็วของปั๊มความกว้างของพัลส์ฉีดการวัดน้ำมันและความดันรางทั้งหมดถูกควบคุมโดยคอมพิวเตอร์อุตสาหกรรมตามเวลาจริง มันมีข้อมูลมากกว่า 2,000 ชนิดด้วยคอมพิวเตอร์ จอแสดงผลหน้าจอ LCD 19” ทำให้ข้อมูลชัดเจนยิ่งขึ้นเทคโนโลยีขั้นสูงประสิทธิภาพที่มั่นคงการวัดที่แม่นยำและการทำงานที่สะดวก

CRS-708C สามารถเติมเต็มความช่วยเหลือระยะไกลด้วยอินเทอร์เน็ตและทำให้การบำรุงรักษาใช้งานง่าย

คุณสมบัติ

1. ไดรฟ์หลักใช้การเปลี่ยนแปลงความเร็วโดยการเปลี่ยนแปลงความถี่

2. ควบคุมโดยคอมพิวเตอร์อุตสาหกรรมแบบเรียลไทม์ระบบปฏิบัติการ Windows เติมเต็มความช่วยเหลือระยะไกลด้วยอินเทอร์เน็ตและทำให้การบำรุงรักษาใช้งานง่าย

3. ปริมาณน้ำมันวัดโดยเซ็นเซอร์ flowmeter และแสดงบน LCD 19”

4. ช่วงเวลาของสัญญาณไดรฟ์สามารถปรับได้

5. Bosch Rail Original, DRV เพื่อควบคุมแรงดันรางซึ่งสามารถทดสอบได้แบบเรียลไทม์และควบคุมโดยอัตโนมัติ มันมีฟังก์ชั่นการป้องกันแรงดันสูง

6. อุณหภูมิของน้ำมันถูกควบคุมโดยระบบการระบายความร้อน

7. ความกว้างของสัญญาณของสัญญาณไดรฟ์หัวฉีดสามารถปรับได้

8. ฟังก์ชั่นการป้องกันของการลัดวงจร

9. ประตูป้องกัน Flexiglass, ใช้งานง่าย, การป้องกันที่ปลอดภัย

การทำงาน

1. การทดสอบปั๊มรถไฟแบบทั่วไป

(1). การทดสอบแบรนด์: Bosch, Denso, Delphi, Siemens

(2). ทดสอบการปิดผนึกของปั๊มรถไฟสามัญ

(3). ทดสอบความดันภายในของปั๊มรถไฟสามัญ

(4). ทดสอบวาล์วแม่เหล็กไฟฟ้าตามสัดส่วนของปั๊มรถไฟสามัญ

(5). ทดสอบความดันอินพุตของปั๊มรถไฟสามัญ

(6). ทดสอบฟลักซ์ของปั๊มรถไฟสามัญ

(7). วัดแรงดันรถไฟแบบเรียลไทม์

2. การทดสอบหัวฉีดรถไฟทั่วไป

(1). การทดสอบแบรนด์: Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Piezo Injector

(2). ทดสอบการปิดผนึกของหัวฉีดคอมมอน

(3). ทดสอบก่อนการฉีดพรีสเตอร์คอมมอนเรลแรงดันสูง

(4). ทดสอบสูงสุด ปริมาณน้ำมันของหัวฉีดคอมมอนแรงดันสูง

(5). ทดสอบปริมาณน้ำมันหมุนของหัวฉีดคอมมอนแรงดันสูง

(6). ทดสอบปริมาณน้ำมันเฉลี่ยของหัวฉีดคอมมอนแรงดันสูง

(7). ทดสอบปริมาณน้ำมันย้อนกลับของหัวฉีดคอมมอนแรงดันสูง

(8) .Data สามารถค้นหาบันทึกและทำลงในฐานข้อมูล

3. การทดสอบ EUI/EUP (ไม่บังคับ)

4. การทดสอบ catheui (ไม่บังคับ)

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

1. ความกว้างของ Pulse: 0.1-5ms;

2. อุณหภูมิเชื้อเพลิง: 40 ± 2 ℃;

3. ความดัน RAIL: 0-2500 บาร์;

4. การทดสอบความแม่นยำในการกรองน้ำมัน: 5μ;

5. กำลังไฟ: 380V/50Hz/3phase หรือ 220V/60Hz/3phase;

6. ความเร็วในการหมุน: 0 ~ 4000 รอบต่อนาที;

7. ความจุถังน้ำมัน: 60L;

8. ช่วงเวลาความเฉื่อยของรอบโลก: 0.8kg.m2;

9. ความสูงของศูนย์: 125 มม.;

10. กำลังไฟ: 11kW;

11. มิติเหนือ (มม.): 1900 × 800 × 1550;

12. น้ำหนัก: 800 กก.

เคล็ดลับ

เราจัดหาชิ้นส่วนรถไฟสามัญเป็นเวลา 10 ปีมากกว่า 2,000 ประเภทของรุ่นในสต็อก
รายละเอียดเพิ่มเติมโปรดติดต่อฉัน

ผลิตภัณฑ์ของเราถูกขายให้กับหลายประเทศยินดีต้อนรับจากลูกค้า

การบรรจุหีบห่อ
บรรจุ 1

คุณภาพของผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการทดสอบโดยลูกค้าจำนวนมากโปรดมั่นใจในการสั่งซื้อ

2222
บรรจุ 3

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป: